141700, МО, г. Долгопрудный,
Лихачевский проезд, дом 16

Продажа: Пн-Пт с 9:00 до 18:00
Сервис: Пн-Вс с 8:00 до 20:00

141007, МО, г. Мытищи,
ул. Медицинская, дом 4А

Продажа: Пн-Пт с 09.00 до 18.00
Сервис: Пн-Пт с 09.00 до 18.00

Продажа +7 (495) 967-94-26

Сервис +7 (495) 287-46-99

Запчасти +7 (495) 287-46-96

Модельный ряд HINO 500

Шасси HINO GD полной массой 12,0 т

Узнать подробнее

Шасси HINO GH полной массой 17,5 т

Узнать подробнее

Самосвал HINO FM полной массой 26,0 т

Узнать подробнее

Хино 500: описание

«DM-HINO» представляет модельный ряд среднетоннажных грузовиков HINO 500 (Хино 500) на грузовых шасси г/п 8 т двух типов с выбором различных видов надстроек.

Отметим ряд основных особенностей грузовых автомобилей HINO-500:

  • увеличенную за счет применения облегченных конструкций повышенной прочности грузоподъемность;
  • инновационные разработки в области доступа к техобслуживанию автомобиля;
  • новую концепцию оформления салона «Roundish & donut cabin»;
  • исключительные показатели безопасности водителя, как активной, так и пассивной.

Все кабины и шасси автомобилей HINO-500 имеют особую долговременную антикоррозийную защиту, позволяющую без вреда для техники эксплуатировать грузовики в самых сложных климатических и дорожных условиях. Специально для российского потребителя грузовики HINO-500 проходят адаптацию и получают соответствующее оснащение с учетом специфики отечественных климатических условий, включая региональные особенности климата.

Основные преимущества 500 серии HINO (ХИНО):

  • 6-ти цилиндровый дизельный двигатель повышенной мощности (7,6 л/ 260 л.с.);
  • топливная экономичность при мощном двигателе (15-22 литров);
  • оригинальные шасси японского производства;
  • сиденье водителя оборудовано пневматической подвеской;
  • наличие спального места для отдыха;
  • салонный кондиционер в базовой комплектации;
  • 4-х рессорная кабина;
  • вывод под капот кабины стеклоомывателя, жидкости для сцепления, охлаждающей жидкости;
  • двойные боковые зеркала;
  • наличие переднего бордюрного и бокового зеркал;
  • отсутствие ограничителя скорости;
  • топливный бак увеличенного объема — 200 л.;
  • наличие третьего сидения;
  • кабина с автоматическим подъемником.

Подробнее о HINO серии 500

Кабина водителя

Кабина грузовых автомобилей серии HINO-500 являет собой образец гармоничного сочетания высоких технологий с требованиями по комфорту и предельной функциональности.

Для обеспечения максимально удобного управления грузовиком внутреннее пространство кабины HINO-500 спроектировано с применением новейших технологий и в соответствии с концептуальной дизайнерской формулой «Roundish & donut cabin».

Дословный перевод концепции означает «закругленный» и «пончик» и отражает основные идеи эргономичного решения салона ХИНО. В соответствии с этой концептуальной формулой приборная панель кабины имеет закругленную форму и низкое расположение, обеспечивая широкий фронтальный обзор.

В то же время она не перегружена деталями управления и контроля, а также оставляет большое внутреннее пространство для комфортного расположения водителя.

В таком «пончике», где все под рукой и на оптимальном расстоянии, управление грузовым автомобилем становится большим удовольствием. Например, акустическая система, приборы и переключатели удобно расположены, просты в управлении и не отвлекают водителя от оценки дорожной ситуации.

Безопасность

Философия компании HINO в области безопасности — это практическое воплощение принципа «безопасность на каждый день».

Это означает, что грузовые автомобили HINO-500 защищены не только средствами активной безопасности, но и конструктивными решениями, обеспечивающие пассивную безопасность водителя при ежедневных перевозках.

Грузовики HINO-500 — машины большой массы, грузоподъемности и функциональности, а потому для безопасного управления ими компания HINO разработала принципиально новое решение приборного оснащения и положения педалей. Конструктивные особенности направлены на снижение усталости водителя и его переутомления за рулем.

Безопасность водителя при лобовом и боковом столкновениях обеспечивается жесткостью кабины, устойчивой к фатальным деформациям, а также утапливаемой рулевой колонкой, гасящей кинетическую энергию удара. Усиленная рама ходовой части грузовика и дверные балки также служат для обеспечения безопасности водителя.

Удобство и легкость в работе при проведении осмотра и техобслуживания

Грузовой автомобиль HINO-500 спроектирован с учетом максимально простого доступа его к узлам и агрегатам для облегчения осмотра и проведения технического обслуживания.

Например, для того чтобы проверить уровни охлаждающей жидкости двигателя, жидкости для сцепления, а также стеклоомывателя, не нужно покидать кабину.

Более того, при необходимости долить вышеперечисленные расходные материалы, а также проверить работу дворников на приборной доске предусмотрены соответствующие технические решения. Для простоты осмотра и замены в приборной панели на стороне пассажира расположен встроенный блок плавких реле и предохранителей.

Примененный в конструкции автомобиля HINO специальный предварительный очиститель уменьшает забор воды, повышая тем самым надежность работы двигателя и снижая частоту обращений в сервисный центр.

Повышенная грузоподъемность

Все автомобили модельного ряда HINO-500 характеризуются повышенной грузоподъемностью, достигнутой за счет снижения общей массы машины.

С этой целью в конструкции грузовиков применены легкие материалы высокой прочности. Облегченная, специально сконструированная для серии HINO-500 кабина, воздуховоды, выполненные из нейлона, а также алюминиевый корпус КПП (LX06) позволили снизить общий вес грузовых автомобилей, что, в свою очередь, обеспечило повышение грузоподъемности всем грузовикам HINO этой серии.

Более того, применение в конструкции среднетоннажных автомашин однолистовых рессор переменного сечения способствовало резкому увеличению срока службы и возрастанию надежности этой модели.

Модификации шасси

Модель HINO 51226
Заводской индекс GD8JLSA GD8JMSA
Колесная формула 4x2
Тип кабины Стандарт
Разрешенная максимальная масса шасси, (кг) 12000 12000
Снаряженная масса шасси, (кг) 3995 4025
Грузоподъемность шасси, (кг) 8005 7975
Допустимая нагрузка на ось Передняя ось, (кг) 4500
Задняя ось, (кг) 8500
Габаритные размеры Длина, (мм) 8210 8740
Ширина, (мм) 2355
Высота, (мм) 2480
Колесная база, (мм) 4850 5150
Задний свес (мм) 2060 2260
От кабины до задней оси (мм) 3950 4250
Двигатель Модель J08E-TL (Евро 4)
Тип Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объем 7684 см3, турбонаддув, интеркулер, common-rail
Максимальная мощность,
(кВт (л.с.) / об/мин)
191 (260) / 2500
Максимальный крутящий момент, (Н•м (кг•м) / об/мин) 794 (40) / 1500
Трансмиссия Модель LJ06
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Сцепление Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, пневмопривод, пневмоусилитель
Тормозная система Тип Пневматическая, двухконтурная, ABS, ASR, автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Ёмкость топливного бака, (л) 200
Подвеска Передняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами
Размер шин DUNLOP SP 120 245/70R19,5 136/134
Характеристики Максимальная скорость, (км/ч) 139
Максимальный преодолеваемый подъём, (%) 40,7

Оптимальный выбор надстроек на шасси HINO 500 серии: кран манипулятор, фургон

Компания «ДМ Хино» предлагает широкий выбор различных надстроек на шасси HINO: автофургоны различного назначения, рефрижераторы HINO, краны манипуляторы (КМУ) на базе HINO.

Фургон на базе 500 серии HINO

Предлагаем промышленные и изотермические фургоны, фургоны из сэндвич-панелей.

Доступен выбор одной из двух модификаций для каждого вида фургона на шасси HINO: с длинной или короткой базой.

Выбирая грузовой фургон Тойота на шасси HINO серии 500, обладающий необходимыми для вашей работы мощностью двигателя, характеристиками и объемом кузова, вы получаете индивиуальный фургон, полностью соответствующий целям и условиям вашей работы.

Манипулятор на базе 500 серии HINO

Представляем модельный ряд КМУ на шасси HINO. Большие возможности выбрать манипулятор ХИНО в соответствии с вашими требованиями среди крано-манипуляторных установок различных мощностей, грузоподъемностей и других технических характеристик.

По согласованию с заказчиком — монтаж КМУ на грузовое шасси HINO.

Также мы предлагаем гарантийное и постгарантийное обслуживание любой грузовой техники HINO, регламентное и текущее сервисное обслуживание.

Toyota фургон

Широкий выбор надстроек на шасси HINO 500 серии: Toyota фургоны различного назначения

Компания «ДМ-Хино» предлагает к продаже автофургоны на шасси HINO серии 500 грузоподъемностью до 8 тонн с короткой и длинной базой.

Каждый из трех реализуемых видов промышленных фургонов представлен в двух модификациях с различным объемом кузова, в зависимости от длины платформы — с коротким или длинным свесом.

У нас вы можете заказать автофургон требуемой комплектации, осуществить его гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также приобрести запчасти для шасси HINO 500.

Toyota фургон промтоварный

— Фургон (6270×2500×2350) на шасси HINO 500 с короткой базой:

  • двигатель мощностью 260 л.с. соответствует экологической норме Евро-4;
  • кузов фургона Toyota выполнен на каркасной основе;
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

— Фургон (6800×2500×2350) на шасси HINO 500 с длинной базой:

  • двигатель с турбонаддувом имеет мощность 260 л.с., соответствует экологическому стандарту Евро-4;
  • внешняя отделка фургона Toyota — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

Toyota фургон изотермический

— Фургон (6270×2500×2350) на шасси HINO 500 с короткой базой:

  • дизельный двигатель Евро-4 мощностью 260 л.с.;
  • кузов фургона Toyota утеплен пенопластом (40 мм);
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

— Фургон (6800×2500×2350) на шасси HINO 500 с длинной базой:

  • турбированный дизель мощностью 260 л.с. экологического стандарта Евро-4;
  • кузов утеплен пенопластом (40 мм);
  • внешняя отделка фургона Toyota — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

Toyota фургон из сэндвич-панелей

— Фургон (6270×2500×2350) на шасси HINO 500 с короткой базой:

  • турбированный дизель мощностью 260 л.с. экологического стандарта Евро-4;
  • утепление кузова фургона Toyota выполнено листами пенополистирола: толщина стен 50мм, пола — 80мм.;
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

— Фургон (6800×2500×2350) на шасси HINO 500 с длинной базой:

  • турбированный дизель мощностью 260 л.с. экологического стандарта Евро-4;
  • утепление кузова фургона Toyota выполнено листами пенополистирола: толщина стен 50мм, пола — 80мм.;
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

Вверх