141700, МО, г. Долгопрудный,
Лихачевский проезд, дом 16
Продажа: Пн-Сб с 09:00 до 18:00
Сервис: Пн-Вс с 08:00 до 20:00
141007, МО, г. Мытищи,
ул. Медицинская, дом 4А
Продажа: Пн-Пт с 09:00 до 18:00
Сервис: Пн-Вс с 08:00 до 20:00

Модельный ряд HINO 500

Шасси HINO GD полной массой 12,0 т

Узнать подробнее

Шасси HINO GH полной массой 18,0 т

Узнать подробнее

Самосвал HINO FM полной массой 26,0 т

Узнать подробнее

Хино 500: описание

«DM-HINO» представляет модельный ряд среднетоннажных грузовиков HINO 500 (Хино 500) на грузовых шасси г/п 8 т двух типов с выбором различных видов надстроек.

Отметим ряд основных особенностей грузовых автомобилей HINO-500:

  • увеличенную за счет применения облегченных конструкций повышенной прочности грузоподъемность;
  • инновационные разработки в области доступа к техобслуживанию автомобиля;
  • новую концепцию оформления салона «Roundish & donut cabin»;
  • исключительные показатели безопасности водителя, как активной, так и пассивной.

Все кабины и шасси автомобилей HINO-500 имеют особую долговременную антикоррозийную защиту, позволяющую без вреда для техники эксплуатировать грузовики в самых сложных климатических и дорожных условиях. Специально для российского потребителя грузовики HINO-500 проходят адаптацию и получают соответствующее оснащение с учетом специфики отечественных климатических условий, включая региональные особенности климата.

Основные преимущества 500 серии HINO (ХИНО):

  • 6-ти цилиндровый дизельный двигатель повышенной мощности (7,6 л/ 260 л.с.);
  • топливная экономичность при мощном двигателе (15-22 литров);
  • оригинальные шасси японского производства;
  • сиденье водителя оборудовано пневматической подвеской;
  • наличие спального места для отдыха;
  • салонный кондиционер в базовой комплектации;
  • 4-х рессорная кабина;
  • вывод под капот кабины стеклоомывателя, жидкости для сцепления, охлаждающей жидкости;
  • двойные боковые зеркала;
  • наличие переднего бордюрного и бокового зеркал;
  • отсутствие ограничителя скорости;
  • топливный бак увеличенного объема — 200 л.;
  • наличие третьего сидения;
  • кабина с автоматическим подъемником.

Подробнее о HINO серии 500

Кабина водителя

Кабина грузовых автомобилей серии HINO-500 являет собой образец гармоничного сочетания высоких технологий с требованиями по комфорту и предельной функциональности.

Для обеспечения максимально удобного управления грузовиком внутреннее пространство кабины HINO-500 спроектировано с применением новейших технологий и в соответствии с концептуальной дизайнерской формулой «Roundish & donut cabin».

Дословный перевод концепции означает «закругленный» и «пончик» и отражает основные идеи эргономичного решения салона ХИНО. В соответствии с этой концептуальной формулой приборная панель кабины имеет закругленную форму и низкое расположение, обеспечивая широкий фронтальный обзор.

В то же время она не перегружена деталями управления и контроля, а также оставляет большое внутреннее пространство для комфортного расположения водителя.

В таком «пончике», где все под рукой и на оптимальном расстоянии, управление грузовым автомобилем становится большим удовольствием. Например, акустическая система, приборы и переключатели удобно расположены, просты в управлении и не отвлекают водителя от оценки дорожной ситуации.

Безопасность

Философия компании HINO в области безопасности — это практическое воплощение принципа «безопасность на каждый день».

Это означает, что грузовые автомобили HINO-500 защищены не только средствами активной безопасности, но и конструктивными решениями, обеспечивающие пассивную безопасность водителя при ежедневных перевозках.

Грузовики HINO-500 — машины большой массы, грузоподъемности и функциональности, а потому для безопасного управления ими компания HINO разработала принципиально новое решение приборного оснащения и положения педалей. Конструктивные особенности направлены на снижение усталости водителя и его переутомления за рулем.

Безопасность водителя при лобовом и боковом столкновениях обеспечивается жесткостью кабины, устойчивой к фатальным деформациям, а также утапливаемой рулевой колонкой, гасящей кинетическую энергию удара. Усиленная рама ходовой части грузовика и дверные балки также служат для обеспечения безопасности водителя.

Удобство и легкость в работе при проведении осмотра и техобслуживания

Грузовой автомобиль HINO-500 спроектирован с учетом максимально простого доступа его к узлам и агрегатам для облегчения осмотра и проведения технического обслуживания.

Например, для того чтобы проверить уровни охлаждающей жидкости двигателя, жидкости для сцепления, а также стеклоомывателя, не нужно покидать кабину.

Более того, при необходимости долить вышеперечисленные расходные материалы, а также проверить работу дворников на приборной доске предусмотрены соответствующие технические решения. Для простоты осмотра и замены в приборной панели на стороне пассажира расположен встроенный блок плавких реле и предохранителей.

Примененный в конструкции автомобиля HINO специальный предварительный очиститель уменьшает забор воды, повышая тем самым надежность работы двигателя и снижая частоту обращений в сервисный центр.

Повышенная грузоподъемность

Все автомобили модельного ряда HINO-500 характеризуются повышенной грузоподъемностью, достигнутой за счет снижения общей массы машины.

С этой целью в конструкции грузовиков применены легкие материалы высокой прочности. Облегченная, специально сконструированная для серии HINO-500 кабина, воздуховоды, выполненные из нейлона, а также алюминиевый корпус КПП (LX06) позволили снизить общий вес грузовых автомобилей, что, в свою очередь, обеспечило повышение грузоподъемности всем грузовикам HINO этой серии.

Более того, применение в конструкции среднетоннажных автомашин однолистовых рессор переменного сечения способствовало резкому увеличению срока службы и возрастанию надежности этой модели.

Модификации шасси

Основное
Коммерческое наименование 51226
Модификация GD8JJUA-QHR GD8JLUA-QHR GD8JLUG-QHR GD8JMUA-QHR GD8JMUG-QHR
Категория С
Колесная формула 4 x 2
Тип кабины Цельнометаллическая, 3-местная, 2-дверная, откидывающаяся вперед, с одним спальным местом
Массы, (кг)
Максимальная допустимая масса транспортного средства 12 000
Снаряженная масса шасси 4 295 4 345 4 335 4 190 4 370
Грузоподъемность шасси 7 705 7 655 7 655 7 810 7 630
Нагрузка на переднюю ось 3 900
Нагрузка на заднюю ось 8 100
Габаритные размеры шасси, (мм)
Длина 7 390 8 240 8 740
Ширина 2 355
Высота 2 485
Колесная база 4 250 4 850 5 150
Задний свес 1 810 2 060 2 260
Дорожный просвет по дифференциалу 200
Колея передних колес 1 760
Колея задних колес 1 690
Радиус разворота по колесам 7 700 8 600 9 100
Радиус разворота от стенки до стенки 8 400 9 300 9 800
Двигатель
Модель J08E-WB
Экологический класс Евро-5
Тип Дизельный, 4-тактный, рядный, 6-цилиндровый, рабочий объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail(DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов(SCR)   
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) 191 (260) / 2 500
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) 794 / 1 500
Трансмиссия
Производитель HINO
Модель LJ06
Тип Механическая, с ручным управлением, 6-ступенчатая, синхронизированы 2-6 передачи
1-я передача 6,477
2-я передача 4,016
3-я передача 2,450
4-я передача 1,470
5-я передача 1,000
6-я передача 0,723
Задняя передача 6,064
Передаточное число главной передачи 4,100
Сцепление
Тип Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. 
Привод – гидравлический с пневматическим усилителем.
Тормозная система
Тип     Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR,  VSC(система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок
Передние тормоза Барабанные
Задние тормоза Барабанные
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз
Топливный бак
Ёмкость, (л) 300
Ёмкость бака с мочевиной, л  28
Тип подвески
Передняя Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя 1: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами 
2: Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
Подвеска задняя
На продольных полуэллиптических листовых рессорах
На пневматических рессорах
Шины
Передняя ось Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Задняя ось Bridgestone M788 265/70R19,5 140/138 M
Другие характеристики
Номинальная сила тока генератора, (А) 90
Максимальная скорость, км/ч  145

Оптимальный выбор надстроек на шасси HINO 500 серии: кран манипулятор, фургон

Компания «ДМ Хино» предлагает широкий выбор различных надстроек на шасси HINO: автофургоны различного назначения, рефрижераторы HINO, краны манипуляторы (КМУ) на базе HINO.

Фургон на базе 500 серии HINO

Предлагаем промышленные и изотермические фургоны, фургоны из сэндвич-панелей.

Доступен выбор одной из двух модификаций для каждого вида фургона на шасси HINO: с длинной или короткой базой.

Выбирая грузовой фургон Тойота на шасси HINO серии 500, обладающий необходимыми для вашей работы мощностью двигателя, характеристиками и объемом кузова, вы получаете индивиуальный фургон, полностью соответствующий целям и условиям вашей работы.

Манипулятор на базе 500 серии HINO

Представляем модельный ряд КМУ на шасси HINO. Большие возможности выбрать манипулятор ХИНО в соответствии с вашими требованиями среди крано-манипуляторных установок различных мощностей, грузоподъемностей и других технических характеристик.

По согласованию с заказчиком — монтаж КМУ на грузовое шасси HINO.

Также мы предлагаем гарантийное и постгарантийное обслуживание любой грузовой техники HINO, регламентное и текущее сервисное обслуживание.

Toyota фургон

Широкий выбор надстроек на шасси HINO 500 серии: Toyota фургоны различного назначения

Компания «ДМ-Хино» предлагает к продаже автофургоны на шасси HINO серии 500 грузоподъемностью до 8 тонн с короткой и длинной базой.

Каждый из трех реализуемых видов промышленных фургонов представлен в двух модификациях с различным объемом кузова, в зависимости от длины платформы — с коротким или длинным свесом.

У нас вы можете заказать автофургон требуемой комплектации, осуществить его гарантийное и послегарантийное обслуживание, а также приобрести запчасти для шасси HINO 500.

Toyota фургон промтоварный

— Фургон (6270×2500×2350) на шасси HINO 500 с короткой базой:

  • двигатель мощностью 260 л.с. соответствует экологической норме Евро-4;
  • кузов фургона Toyota выполнен на каркасной основе;
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

— Фургон (6800×2500×2350) на шасси HINO 500 с длинной базой:

  • двигатель с турбонаддувом имеет мощность 260 л.с., соответствует экологическому стандарту Евро-4;
  • внешняя отделка фургона Toyota — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

Toyota фургон изотермический

— Фургон (6270×2500×2350) на шасси HINO 500 с короткой базой:

  • дизельный двигатель Евро-4 мощностью 260 л.с.;
  • кузов фургона Toyota утеплен пенопластом (40 мм);
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

— Фургон (6800×2500×2350) на шасси HINO 500 с длинной базой:

  • турбированный дизель мощностью 260 л.с. экологического стандарта Евро-4;
  • кузов утеплен пенопластом (40 мм);
  • внешняя отделка фургона Toyota — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

Toyota фургон из сэндвич-панелей

— Фургон (6270×2500×2350) на шасси HINO 500 с короткой базой:

  • турбированный дизель мощностью 260 л.с. экологического стандарта Евро-4;
  • утепление кузова фургона Toyota выполнено листами пенополистирола: толщина стен 50мм, пола — 80мм.;
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.

— Фургон (6800×2500×2350) на шасси HINO 500 с длинной базой:

  • турбированный дизель мощностью 260 л.с. экологического стандарта Евро-4;
  • утепление кузова фургона Toyota выполнено листами пенополистирола: толщина стен 50мм, пола — 80мм.;
  • внешняя отделка — оцинкованная сталь с полимерным покрытием.