№
|
Наименование работ
|
Интервал обслуживания (х 1 000 км)
|
5
|
30
|
60
|
90
|
120
|
150
|
180
|
210
|
240
|
270
|
300
|
1
|
Двигатель
|
1.1
|
Моторное масло и маслянный фильтр
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
1.2
|
Впускная, выпускная и выхлопная системы, система EGR (утечки, затяжка болтов деталей системы)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
1.3
|
Система охлаждения ДВС (утечки)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
1.4
|
Жидкость системы охлаждения
|
Замена каждые 200 000 км
|
1.5
|
Крышка радиатора (работоспособность)
|
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
1.6
|
Зазоры клапанов
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
1.7
|
Система предпускового подогрева
|
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
1.8
|
Приводные ремни агрегатов ДВС
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
2
|
Топливная система
|
2.1
|
Воздушный фильтр
|
П
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
2.2
|
Топливный бак, крышка, трубки и их сединения (течь, повреждения, крепеж)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
2.3
|
Топливный фильтр (грубой и тонкой очистки)
|
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
З
|
3
|
Тормозная система
|
3.1
|
Тормозные барабаны и тормозные накладки
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
3.2
|
Тормозные шланги, трубки (течь, повреждения, крепеж)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
3.3
|
Шток тормозной камеры (ход, свободный ход)
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
3.4
|
Главный тормозной цилиндр, электромагнитные клапана, тормозные камеры.
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
3.5
|
Осушитель
|
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
3.6
|
ABS (датчики, электромагнитные клапана)
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
3.7
|
Фильтр осушителя
|
Замена каждые 60000 км или 12 месяцев
|
3.8
|
Контрольный клапан стояночного тормоза
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
4
|
Трансмиссия и сцепление (HX07)
|
4.1
|
Масло МКПП, фильтр
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
4.2
|
Шланги, сальники, пыльники, защитные чехлы (течь, состояние)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
5
|
Сцепление
|
5.1
|
Жидкость сцепления (уровень, утечки)
|
П
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
5.2
|
Шланги, сальники, пыльники, защитные чехлы (течь, состояние)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
6
|
Дифференциал
|
6.1
|
Масло дифференциала (уровень)
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
6.2
|
Фильтр
|
З
|
|
З
|
|
З
|
|
З
|
|
З
|
|
З
|
6.3
|
Сапун ( исправность, чистота)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
7.
|
Рулевое управление
|
7.1
|
Элементы рулевого управления
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
7.2
|
Жидкость гидроусилителя (утечки, уровень)
|
П
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
7.3
|
Фильтр бачка гидроусилителя
|
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
П
|
З
|
7.4
|
Рулевые тяги, шкворни
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
7.5
|
Шины (износ, повреждения, давление), диски
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
7.6
|
Соединения рулевого управления
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
8
|
Подвеска
|
8.1
|
Передняя и задняя подвеска
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
8.2
|
Шприцевание подвески, карданного вала, подвесного подшипника, седла
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
С
|
8.3
|
Болты крепления карданного вала, подвесного подшипника.
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
8.4
|
Подвесной подшипник, крестовины карданного вала.
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
8.5
|
Ступичные подшипники (замена смазки)
|
|
|
С
|
|
С
|
|
С
|
|
С
|
|
С
|
8.6
|
Перестановка колес
|
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
|
П
|
8.7
|
Болты и гайки на шасси, надстройки (обтяжка)
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
9
|
Электрооборудование
|
9.1
|
Внешнее и внутреннее освещение, звуковые сигналы
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
9.2
|
Панель приборов
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
9.3
|
Соединения аккумуляторов
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
9.4
|
Аккумуляторы
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
9.5
|
Диагностика ЭБУ с помощью HINO DX
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
10
|
Система кондиционирования
|
10.1
|
Система вентиляции и кондиционирования
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
10.2
|
Фильтр кондиционера
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
11
|
Кабина и надстройка
|
11.1
|
Зажимы, фиксаторы, петли, замки
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
11.2
|
Стеклоочистители и стеклоомыватели
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
11.3
|
Механизм подъема кабины
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
11.4
|
Жидкость механизма подъема кабины
|
Замена каждые 24 месяца
|
12
|
Работы по согласованию с клиентом
|
12.1
|
Углы установки колес
|
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
П
|
12.2
|
Резиновые шланги для воздушной и гидравлической системы
|
Замена каждые 24 месяца
|
12.3
|
Резиновые шланги и резиновые части рулевого управления
|
Замена каждые 24 месяца
|
12.4
|
Воздушные шланги тормозной системы
|
Замена каждые 24 месяца
|
12.5
|
Диафрагма тормозной камеры
|
Замена каждые 24 месяца
|
12.6
|
Резиновые шланги системы охлаждения МКПП
|
Замена каждые 24 месяца
|
12.7
|
Резиновые шланги топливной системы
|
Замена каждые 48 месяцев
|
13
|
Нормо-час
|
6
|
10,2
|
15
|
10,2
|
15
|
10,2
|
15
|
10,2
|
15
|
10,2
|
15
|